Ko dara trieciena starplikas?

2024 Autors: Taylor Roberts | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 00:31

Pievienošana starplikas DARA NAV stingrināt šoks . Tas viss dara ir noregulēts vietā, kur atrodas atspere, salīdzinot ar šoks ķermenis, dažreiz saspiežot atsperi, ja vairāki starplikas tiek izmantoti. Tā kā atsperes nav progresīva ātruma (tas nozīmē, ka tās nesasalst, saspiežoties), atsperes ātrums (stīvums) dara nemainās.

Ko tad dara šoka skaļuma starplikas?

Skaļuma starplikas tiek izmantoti, lai pielāgotu gaisa beigu gājiena rampu šoks . Kā šoks saspiež, tas saspiež gaisu mazā starplikas . Skaļuma starplikas aizņem daļu no šīs vietas, kas nozīmē, ka gaiss tiek saspiests vēl mazākā telpā, kā rezultātā rodas lielāks spiediens.

Otrkārt, vai tilpuma starplikas samazina ceļojumu? “Pievienojot a starplikas būs samazināt gaiss apjoms , tāpēc gaisa atspere radīs lielāku spiedienu apakšā. Tas ir labi tiem braucējiem, kuriem priekšlaicīgi ir grunts, vai kuriem nepieciešams lielāks atbalsts no apakšas. Un otrādi, noņemot a starplikas ļaus dakšai sasniegt pilnu ceļot vieglāk.”

Tāpat jāzina, vai balstiekārtas starplikas ir sliktas?

Viņi nav slikti kamēr jūs nepārsniedzat to darbības robežas. (Ja godīgi, to pašu var teikt par visiem apturēšana jauninājumi.) Starplikas "pacēlāji" patiešām ir paredzēti estētikai un nekādā veidā nav orientēti uz veiktspēju.

Cik daudz gaisa jāievada aizmugurējā amortizatorā?

Priekš aizmugures amortizators , sāciet ar aptuveni pusi no sava braucēja svara gaiss spiedienu. No šejienes jums būs jāpielāgojas, taču jūs vēlaties sasniegt rāmim atbilstošu SAG, kā to ieteicis rāmja ražotājs. Parasti tas ir aptuveni 30–40% no kopējā ceļojuma.