Kāpēc releji pielīp?
Kāpēc releji pielīp?

Video: Kāpēc releji pielīp?

Video: Kāpēc releji pielīp?
Video: 😫 Mēs uzskaitām VW Touareg vājās vietas: vai tas tiešām ir tik skumji? Subtitri! 2024, Novembris
Anonim

Visizplatītākais cēlonis stafetes pielipšana ir saistīta ar kontaktu mikrometināšanu, ko izraisa loka veidošanās, kad kontakti aizveras/atveras. Tas var notikt pat tad, ja strāva tiek pārslēgta vērtībā stafete.

Tāpat jautāja, vai automašīnas relejs var darboties ar pārtraukumiem?

Pārtraukts problēmas, sākot transportlīdzeklis Ja starteris stafete ir strādājot pareizi, tā būs sūtiet jaudu starterim katru reizi, kad tas ir ieslēgts. Tomēr ir iespējams, ka starteris stafete būs tikt bojāti pārmērīga karstuma, netīrumu un gružu vai citu problēmu dēļ, kas var izraisīt startera sporādisku darbību.

Var arī jautāt, kā novērst releja traucējumus? Klausieties klikšķi, kad stafete ir barots. Pārbaudiet strāvas padeves stāvokli stafete kontaktpersonas. Izmantojiet digitālo multimetru (DMM), lai pārbaudītu pretestību starp katru polu stafete un attiecīgie NC un NO kontakti šim polam. Visiem NC kontaktiem jālasa bezgalīga pretestība attiecīgajam polam.

Tātad, kas izraisa kontaktora aizmetināšanu?

Ieejas strāvas, kas pārsniedz jaudu kontaktori : strāvas maksimumi bieži rodas frekvences pārveidotāju primārajā pusē un ir izraisīja līdzstrāvas saites kondensatori uzlādes procesā. Tā kā magnētu sistēma kontaktors joprojām ir aktivizēts, kontakti atkal aizveras un metināt kopā.

Vai relejs noklikšķ, kad tas ir slikti?

Noklikšķinot troksni automašīnas drošinātāju kārbā izraisa a stafete kas strauji ieslēdzas un izslēdzas. To var izraisīt datora kļūme, pretestība zemējuma vadam vadības pusē stafete vai augsta pretestība barošanas blokā vadības pusē stafete.

Ieteicams: