Satura rādītājs:

Kāpēc mēs izmantojam vairāku plākšņu sajūgus?
Kāpēc mēs izmantojam vairāku plākšņu sajūgus?

Video: Kāpēc mēs izmantojam vairāku plākšņu sajūgus?

Video: Kāpēc mēs izmantojam vairāku plākšņu sajūgus?
Video: Международный - Innovation Expo 2020 2024, Novembris
Anonim

A multi - plākšņu sajūgs ir veids sajūgs kurā tiek izmantotas vairākas sajūga plāksnes izveidot berzes kontaktu ar motora spararatu, lai pārvadītu jaudu starp motora vārpstu un automobiļa transmisijas vārpstu.

Pēc tam var arī jautāt, kādas ir vairāku plākšņu sajūga priekšrocības?

Vairāki - plākšņu sajūgs nodod lielu griezes momentu berzes virsmu skaita dēļ. Kopējais diametrs Vairāki - plākšņu sajūgs ir samazināts salīdzinājumā ar singlu plākšņu sajūgs un pārraida tādu pašu griezes momentu. To izmanto smagajos transportlīdzekļos un sacīkšu automašīnās, lai pārraidītu lielu griezes momentu.

Turklāt, kā darbojas mitrs vairāku plākšņu sajūgs? Mitri sajūgi kopumā ir vairāki sajūgs plāksnēm (automašīnās), un tām ir eļļa, lai eļļotu un atdzesētu detaļas. Tos izmanto situācijās ar lielu griezes momentu, kad berzes līmenis būtu būt augstam un tāpēc sajūgs temperatūras būtu planēt bez kāda veida dzesēšanas šķidruma.

Paturot to prātā, kur tiek izmantoti vienas plāksnes sajūgi?

Lietojumprogrammas

  • Vienas plāksnes sajūgi tiek izmantoti kravas automašīnās, autobusos un automašīnās utt.
  • Vienas plāksnes sajūgi tiek izmantoti vietās, kur ir pieejama liela radiālā telpa.
  • Tā kā ir pieejama pietiekama virsmas platība siltuma izkliedēšanai vienas plāksnes sajūgos, dzesēšanas eļļa nav nepieciešama. Tāpēc vienas plāksnes sajūgi ir sausi.

Kā darbojas divu plākšņu sajūgs?

Nākamais ir jūsu pirmais sajūga disks , tam sekos pludiņš šķīvis tad otrais disku . Peldētājs šķīvis darbojas kā papildu berzes virsma (tāpat kā spararats vai spiediens) šķīvis virsmas) berzes materiālam sajūgs diski.

Ieteicams: