Vai ir nepieciešama transmisijas šķidruma skalošana?
Vai ir nepieciešama transmisijas šķidruma skalošana?

Video: Vai ir nepieciešama transmisijas šķidruma skalošana?

Video: Vai ir nepieciešama transmisijas šķidruma skalošana?
Video: 5 подержанных внедорожников, которых следует избегать из-за плохой трансмиссии 2024, Maijs
Anonim

Normālos braukšanas apstākļos a skalošana nav nepieciešams 46K jūdzes. Veikali pelna naudu pietvīkums , tāpēc viņi tos iesaka. Lielākā daļa transmisiju ir piemērotas 100 000 jūdzēm, pirms nepieciešama apkope. Apkope tiek apspriesta starp a skalošana un a šķidrums iztukšojiet un piepildiet.

Ir arī jāzina, kas notiek, ja nemaināt transmisijas šķidrumu?

Kas notiek, ja nedaru to mainīt uz transmisijas šķidrums, kad tas ir ieteicams? Ļaujot savai automašīnai izsīkt transmisijas šķidrums var izraisīt pārnešana pārslēgties nepareizi vai nemaz. Tas var arī kaitēt jūsu iekšējām daļām pārnešana , kas netiks pareizi ieeļļota.

Tāpat, kāpēc jums nekad nevajadzētu izskalot transmisijas šķidrumu? Spiediens pietvīkums var izraisīt blīvējumu novecošanās sākšanos. Ja no tā izplūst vairāk nekā kvarts, ierīce var sadedzināt. Sārtums neizraisa pārnešana neizdoties, taču tas var paātrināt procesu, jo tas caur sistēmu atgrūda metāla daļiņas.

Vai arī transmisijas skalošana var būt slikta?

Pārnesumkārba skalojas pieder slikti reps tomēr, kā daži cilvēki gaida skalošana lai novērstu galvenās problēmas, piemēram, slīdēšanu un apstāšanos. Iemesls, kāpēc transmisijas neizdosies uzreiz pēc a skalošana nav dēļ skalošana pati par sevi, bet tāpēc, ka pārnešana nebija labi uzturēts un jau uz neveiksmes robežas.

Vai man vajadzētu mainīt transmisijas šķidrumu, ja tas nekad nav mainīts?

Ja tev ir nekad nav mainījies uz transmisijas šķidrums jūsu transportlīdzeklī un odometra rādītājā ir vairāk nekā 100 000 jūdžu, vajadzētu jūs mainīt tas tagad? Tomēr svaigi šķidrums nav līdzeklis pret pārnesumu slīdēšanu, rupju pārslēgšanu vai citām mehāniskām problēmām, tāpēc negaidiet šķidruma maiņa būt maģiskam eliksīram.

Ieteicams: