Kāds ir degvielas un eļļas maisījums piekarināmajiem motoriem?
Kāds ir degvielas un eļļas maisījums piekarināmajiem motoriem?
Anonim

Džonsons un Evinrūde izmantoja 2-taktu karburatoru piekarināmie Kopš 1964. gada ir nepieciešams 50: 1 degvielas un eļļas maisījums (2%) ieslēgts dzinēji bez automātiskās eļļošanas sistēmas - 6 galoni gāze līdz 1 pinti piekarināmā eļļa.

Pēc tam var arī jautāt, kāds ir degvielas un eļļas maisījums Džonsona piekaramajiem motoriem?

Jebkuram Džonsona piekaramajam motoram, kas būvēts kopš 1964. gada, nepieciešama degvielas attiecība 50/1. Motoriem, kas ražoti pirms šī datuma, ir nepieciešama attiecība 32/1, izņemot dažus zvejas motorus, kas ražoti pirms 1955. gada un kuri izmanto attiecību 16/1. Džonsona piekaramie motori ir divu ciklu dzinēji. Šie dzinēji nodrošina degvielas un eļļas maisījumu eļļošana.

Turklāt, kāda ir labākā eļļas un gāzes attiecība 2 taktu piekarināmajiem piekariņiem? 100: 1 - Sajauc 50 ml eļļa uz 5 litriem degviela . Vecākiem Suzuki piekarināmie , pirms 1997. gada, es ieteiktu darboties ar 50: 1, jo informācija, par kuru esmu sniegusi, attiecas uz pašreizējo modeli divi sitieni . Piezīme: komerciāliem lietojumiem Suzuki iesaka 50:1.

Kā šādā veidā sajaukt degvielu un eļļu divtaktu piekarināmajam motoram?

2 - STŪKU PIEDERUMI (CARBURETED) Parasti jūsu Tohatsu ārējais izmanto 50:1 eļļa / degvielas maisījums (500 ml eļļa par katriem 25 litriem gāze ). Ielaušanās laikā jums jāizmanto 25: 1 eļļa / degvielas maisījums (1000 ml eļļa uz katriem 25 litriem gāze ).

Kāds ir degvielas maisījums Evinrude piekarināmiem motoriem?

Parasti ir taisnība: 1958. gads un iepriekš izmantots 20: 1, 1959. līdz 1963. gads, izmantots 24: 1, 1964. gads un jaunāks lietojums 50: 1. Lai izmantotu augstu veiktspēju (sacīkstes), ir nepieciešama attiecība 25: 1. Jaunam dzinēja ieslēgumam (nevis DI) nepieciešams 25: 1.

Ieteicams: