Vai braukšana piekrastē ietaupa degvielu?
Vai braukšana piekrastē ietaupa degvielu?

Video: Vai braukšana piekrastē ietaupa degvielu?

Video: Vai braukšana piekrastē ietaupa degvielu?
Video: Kā taupīt degvielu? Ekonomiska braukšana 2024, Novembris
Anonim

Ja signāls gatavojas mainīties no sarkana uz zaļu, piekrastes nevis bremzēšana ar motoru saglabās transportlīdzekli ata augstāku ātrumu un tāpēc izmantojiet mazāk degviela nekā palēnināt automašīnu un pēc tam atkal paātrināt ātrumu.

Vai piekrastes braukšana sabojā jūsu automašīnu?

Drīzāk nekā sabojāt savu automašīnu , piekrastes sāk nodilt iekšējās daļas ātrāk nekā vajadzētu. Piekraste spēki Tava mašīna braukt ar atslēgtu dzinēju, tāpēc tā vietā, lai izmantotu dzinēju kopā ar bremžu palīdzību, lai palēninātu un apturētu, pilnībā paļaujieties tikai uz bremzēm.

Līdzīgi, vai tas ietaupa gāzi piekrastē neitrālā režīmā? Otrkārt, mēs vēlamies atspēkot mītu par automašīnas ievietošanu Neitrāla ietaupa gāze . Mēs šeit, PumpTalk, vienmēr meklējam veidus, kā to izdarīt saglabāt uz degviela , bet piekrastē neitrālā ir ne viens no tiem. Tā ir taisnība, kad jūs ievietojat savu automašīnu Neitrāla , dzinējs ir tukšgaitā un patērē minimālu daudzumu degviela.

Tikai tā, vai kreisēšana ietaupa degvielu?

Braucot garos posmos pa šoseju, kruīzs kontroles var ietaupīt degvielu palīdzot jūsu automašīnai uzturēt vienmērīgu ātrumu. Tomēr šī efektivitāte tiek zaudēta stāvos kalnos, kur kruīzs kontrole cenšas uzturēt vienmērīgu ātrumu. Kalnainā reljefā vislabāk ir izslēgt kruīzs kontrole.

Kāpēc krastīšana ir nelikumīga?

Papildus drošībai otrs iemesls, lai neitralizētu krastu, ir tas, ka jūs izmantosit vairāk gāzes nekā piekrastes pārnesumkārbā. Mūsdienu datorizētās automašīnās dzinējs var pārtraukt degvielu, ja motoram ir zema slodze vai nav slodzes. Tā kā jūs esat zobrats, riteņi turpinās griezt dzinēju, lai tas neapstātos.

Ieteicams: