Satura rādītājs:

Kādam MAP sensoram vajadzētu nolasīt kPa?
Kādam MAP sensoram vajadzētu nolasīt kPa?

Video: Kādam MAP sensoram vajadzētu nolasīt kPa?

Video: Kādam MAP sensoram vajadzētu nolasīt kPa?
Video: Из Google My Maps через kml в QGIS и потом в shp 2024, Novembris
Anonim

Visbiežāk MAP sensors rada izejas spriegumu no 0 līdz 5 voltiem atkarībā no izmērītā spiediena. Tātad, MAP sensoram jābūt mērījumu diapazons ir 105 kPa līdz apmēram 15 kPa.

Attiecīgi, kāds ir parasts kartes sensora rādījums?

Izvade spriegums parasti palielinās, atverot droseļvārstu un nokrītot vakuumā. A MAP sensors ka lasa 1 vai 2 volti tukšgaitā var lasīt 4,5 volti līdz 5 volti pie plaši atvērtas droseļvārsta. Izeja parasti mainās aptuveni no 0,7 līdz 1,0 voltiem uz katrām 5 collu Hg izmaiņām vakuumā.

Pēc tam rodas jautājums, kādai kartei vajadzētu būt tukšgaitā? Normāli tukšgaitā vajadzētu jābūt vienmērīgam, nepārsniedzot 50 apgr./min. Tas bija pirmais pavediens. The KARTE sprieguma rādījumi vajadzētu diapazonā no 0,9 līdz 1,5 voltiem. Šis transportlīdzeklis reizēm ir augsts, norādot spiediena impulsus ieplūdes atverē.

Līdzīgi jūs varat jautāt, kas ir MAP kPa?

KARTE sensori mēra absolūto spiedienu. Palielināšanas sensori vai mērinstrumenti mēra spiediena daudzumu virs noteiktā absolūtā spiediena. Šis iestatītais absolūtais spiediens parasti ir 100 kPa . Tās ir individuālas attiecības ar nobīdi -100 kPa spiediena palielināšanai.

Kā es varu zināt, vai mans kartes sensors ir slikts?

Bojāta MAP sensora pazīmes

  1. Slikta degvielas ekonomija. Ja ECM rāda zemu vakuuma līmeni vai tā nav, tas pieņem, ka dzinējs ir ar lielu slodzi, tāpēc tas ielej vairāk degvielas un uzlabo dzirksteles laiku.
  2. Spēka trūkums.
  3. Neizdevās emisiju pārbaude.
  4. Neapstrādāta tukšgaita.
  5. Grūti iedarbināt.
  6. Vilcināšanās vai apstādināšana.
  7. Pārbaudiet dzinēja gaismu.

Ieteicams: