Vai dīzeļdzinējam ir nepieciešams katalizators?
Vai dīzeļdzinējam ir nepieciešams katalizators?

Video: Vai dīzeļdzinējam ir nepieciešams katalizators?

Video: Vai dīzeļdzinējam ir nepieciešams katalizators?
Video: Kas ir SWIFT un kāpēc Baidenam šoreiz ir taisnība / Speciālizlaidums 25.02.2022. 2024, Maijs
Anonim

Moderns dīzeļdegviela motorizēti transportlīdzekļi ir katalizatori vides tiesību aktu dēļ. Dīzeļdzinēji to dara nē vajag izplūdes gāze iet caur a pārveidotājs , mēs izvēlamies, lai samazinātu izplūdes gāzu piesārņotājus. Moderns dīzeļi izplūst arī caur DPF, dīzeļdegviela makrodaļiņu filtrs.

Tad cik ilgi darbojas dīzeļdegvielas katalītiskais neitralizators?

10 gadi

Otrkārt, kad viņi sāka likt katalizatorus dīzeļiem? Katalizatori priekš dīzeļdegviela Tas izmanto dzinēja lieko gaisu, lai oksidētu oglekļa monoksīdu un ogļūdeņražus līdz oglekļa dioksīdam un ūdenim. Pirmās šādas ierīces iekrāvējiem tika uzstādītas 1960. gados, 2 bet tagad ir atrodami lielākajā daļā dīzeļdegviela ar autotransporta līdzekļiem.

Jautājums arī ir, kāpēc standarta katalītiskie neitralizatori nedarbojas dīzeļdzinējiem?

Hibrīdauto, kuriem ir lieli augstsprieguma akumulatori, var nodrošināt pietiekami daudz enerģijas, lai uzsildītu katalizators ļoti ātri. Katalītiskie pārveidotāji iekšā dīzeļdzinēji nestrādā kā arī NOx samazināšanā. Viens iemesls ir tas darbojas dīzeļdzinēji vēsāks nekā standarta dzinēji , un pārveidotāji darbojas labāk, jo tie sakarst.

Cik vērts ir dīzeļdegvielas katalizators?

Augšējā kreisajā pusē ir pārveidotājs , tas pašlaik ir vērts aptuveni 450-650 USD atkarībā no detaļu numuriem. meklējiet četrciparu skaitli un pēc tam 3 burtus, piemēram, AAP, AAB utt. Augšējā labajā stūrī ir DPF vai dīzeļdegviela makrodaļiņu filtrs. Atkal, atkarībā no daļas numura, tas ir vērts no 50 līdz 250 USD.

Ieteicams: