Kā zināt, vai sajūga dakša ir slikta?

2024 Autors: Taylor Roberts | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 00:31

Kā teica Deimons, vibrācija iekšā uz pedālis ir a liels padoms nost. Tikai vieta jūsu kāju tālāk uz pedālis ar uz auto ieslēgts. Ja Jums ir sajūtot vibrāciju uz šī pedāļa uz vainīgais droši vien ir dakša . Arī kad mans aizgāja, uz mašīna vibrētu kad Es pārslēdzu pārnesumu uz leju un pirmo pārnesumu no a beidz šausmīgi pļāpāt.

Bez tam, kādas ir sajūga nodiluma pazīmes?

Šeit ir daži no izplatītākajiem simptomiem, kurus pamanīsit, ja jums ir slikts sajūgs

• Nospiežot sajūgs jūtas mīksts.
• Sajūga slīdēšana.
• Problēmas, pārslēdzot pārnesumus.
• Troksnis, nospiežot sajūgu.
• Sajūga pedālis jūtas grūti.
• Sajūga pedālis paliek uz grīdas.

Ziniet arī, kas notiek, ja sajūgs neizdodas? Kad sajūgs sāk nolietoties, parasti tas ir tāpēc, ka berzes materiāls tiek izlietots. Tā kā tā kļūst plānāka, spiediena plāksnei ir mazāk materiāla, uz kura satvert, un tāpēc sākas slīdēšana. Kad sajūgs ir ieslēgts (pedālis ārā), nedrīkst notikt slīdēšana, tāpēc nenotiek nodilums.

Ir arī jāzina, kā es varu zināt, vai mana sajūga dakša ir saliekta?

Mana loģika to saka ja uz dakša ir saliekta , beigas dakša pie vergu cilindra vajadzētu sēdēt tuvāk pasažiera pusei, jo tas ir spēka virziens, ko pieliek vergu cilindrs.

Kas izraisa sajūga dakšas salūšanu?

Kad sajūgs pedālis ir nospiests, kabelis velk sajūga dakša , izraisot atbrīvošanas gultni, lai virzītos uz priekšu pret spiediena plāksni. Tā kā šķidrums ir zem spiediena, tas cēloņi vergu cilindra virzuli, lai virzītu tā stumšanas stieni pret atbrīvošanu dakša un gultņi, tādējādi atvienojot sajūgs.