Video: Kāpēc mana automašīna svilpo, kad braucu atpakaļgaitā?
2024 Autors: Taylor Roberts | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 00:31
Kad izvēlaties otrādi , ieslēdzas taisni sagrieztie pārnesumi, to zobi pieskaras viens otram, un jūs dzirdat šo vaidu. Vaimanāšana kļūst lielāka, jo ātrāk jūs ejat, jo jūs palielināt šo mazo pieskārienu biežumu.
Līdzīgi, kāpēc mana automašīna čīkst, kad braucu atpakaļgaitā?
A: Tas, ko jūs dzirdat, ir uz squealer, kas ir pievienots jūsu bremzēm. Dažreiz a čīkstēšana skaņa varētu būt kaut kas cits, bet bremžu čīkstētāja signāllampiņa ir tā uz skaņa pazudīs, kad nospiežat uz bremze. Jūs to dzirdat otrādi jo mašīna lēnām iet iekšā otrādi.
Turklāt, kāpēc automašīna rada troksni, veicot dublējumu? Izklausās pēc divām dažādām bažām. Rumbling dublēšana vai iet lēni varētu būt vienkārši, jo riepas protektors tiek nolietots pēc raksta, kas rada troksni , galvenokārt, braucot lēni. Vai arī jums var būt kāda veida rotācijas riteņa problēma, piemēram, ass vai riteņa gultņa problēma.
Kā arī zināt, kāpēc manas bremzes rada troksni, braucot atpakaļgaitā?
Kopīgs troksnis dzirdēts no bremzes kamēr atrodas transportlīdzeklis otrādi noklikšķina. Visbiežāk šī klikšķināšana troksnis var attiecināt uz bremze spilventiņi pārvietojas vai pārvietojas uz jauns ceļojuma virziens. Atkārtots troksnis tomēr, iespējams, to izraisa pārāk liela kustība starp uz virsmas uz spilventiņu abatmenti un suports.
Kāpēc Hondas vaimanā otrādi?
Šis ir jo zobratu zobrats var esi tiešām skaļš. Katru reizi, kad zobrata zobs ieslēdz otru zobratu, zobi saduras, un šis trieciens rada troksnis . Tas arī palielina slodzi uz zobrata zobiem.
Ieteicams:
Kāpēc mana automašīna raustās, kad palēninu ātrumu?
Tas ir bieži sastopams simptoms, kas liecina par netīru vai bojātu tukšgaitas gaisa vadības vārstu. Kad motora apgriezieni nokrītas zem normālā diapazona, kas ir aptuveni ~ 800 apgr./min (lielākajai daļai automašīnu), tas bieži izraisa motora apstāšanos, norādot uz netīru vai bojātu tukšgaitas gaisa vadības vārstu
Kāpēc mana automašīna vilcinās, kad ir ieslēgta maiņstrāva?
Biežākie iemesli, kāpēc tas notiek: Zems aukstumaģenta daudzums maiņstrāvas sistēmā: ja jūsu maiņstrāvas sistēmā ir maz aukstumaģenta, tas liks kompresoram darboties biežāk, palielinot dzinēja slodzi. Slikta siksna: viens bieži vien aizmirstais iemesls, kāpēc automašīna viļņojas ar ieslēgtu maiņstrāvu, patiesībā ir nolietota kompresora siksna
Kāpēc mana automašīna atskan klauvēja, kad es to iedarbinu?
Ja benzīns aizdegas pats pirms aizdedzes sveces iedarbināšanas motora spiediena vai motora karstuma dēļ, tas uzsprāgst, radot klauvējošu vai pīkstošu skaņu. Mori norāda, ka jūsu pilota klauvēšanu varētu izraisīt “aizdedzes sveces, kas jānomaina, aizdedzes laika problēmas vai vairākas citas iespējas”
Kāpēc mana automašīna griežas atpakaļgaitā?
Ja pārnesumi tiek slīpēti, mēģinot pārslēgt atpakaļgaitu, tas nozīmē, ka transmisija nav pilnībā atvienojusies no motora un tās pārnesumi joprojām rotē. Iespējams, sajūga plāksne ir deformējusies un tai nav pietiekami daudz brīvas vietas, lai atdalītos no dzinēja spararata
Kāpēc mana automašīna izslēdzas, kad bremzēju?
Bremzēšana izraisa automašīnas pārtraukšanu - iemesli Zems degvielas spiediens, netīras vai bojātas degvielas sprauslas vai bojāts degvielas sūknis: degvielas sūknis ir atbildīgs par degvielas pārvadīšanu no tvertnes uz dzinēju. Injektori laika gaitā var kļūt aizsērējuši vai netīri, izraisot nepareizu izsmidzināšanu vai izsmidzināšanu vispār