Satura rādītājs:
Video: Kas izraisa hromēto riteņu lobīšanos?
2024 Autors: Taylor Roberts | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 00:31
Chrome Peel ir stāvoklis, kas rodas, kad hroms pārklājums a ritenis , parasti automašīnai, sadalās vietā, kur riepa ir piesieta ritenis . Pamazām gaiss izplūst un rodas lēna spiediena noplūde no riepas.
Kā šādā veidā pārtraukt hroma disku lobīšanos?
Kā apturēt Chrome plīvēšanu
- Uzmanīgi noslaukiet nolobītā hroma virsmu ar tīru lupatu.
- Sajauciet caurspīdīgo metāla epoksīdu, kā aprakstīts kastītes aizmugurē.
- Lēnām izsmidziniet nelielu caurspīdīgā epoksīda traipu zem viena no atslāņojošām hroma daļām.
- Ar šļirci uzklājiet plānu caurspīdīgas epoksīda lodītes pāri hroma pārslu plaisām.
Līdzīgi, vai jūs varat salabot lobītos hroma diskus? Izmantojiet mīkstu tērauda vilnu vai stiepļu suku, lai noņemtu krāsu vietā, kur tā atrodas pīlings vai šķeldošanā. Noskalojiet vietu un rūpīgi nosusiniet. Nokrāsojiet bojāto vietu ar rūsu noturīgu aerosola krāsu; kad tas izžūst, jūs varat papildu aizsardzībai pārklājiet to ar riteņu blīvējuma slāni, kura pamatā ir silikons.
Turklāt, kāpēc mani lociņi lobās?
Pirmais un dominējošais iemesls pīlings un zvīņošanās riepas "gaisa" zonā (kur ritenis, domājams, aiztur riepas gaisa spiedienu) ir saistīts ar fiksēta a-veida izstrādājumu izmantošanu. Šī noplūde būs lēna noplūde - un vairumā gadījumu tā sabojās riepu no zemas inflācijas.
Vai hromētos riteņus var salabot?
Chrome loka remonts ir kaut kas tu var darīt mājās. Jūs droši vien darīt nav materiālu, vietas vai zināt, kā no jauna uzlikt šķīvjus diski ar svaigu hroms - tas ir dārgs darbs, kas prasa sarežģītas prasmes un materiālus. Jūs var , tomēr notīriet tos, aizpildiet un izlīdziniet spraugas vai robus, kā arī krāsojiet skrāpējumus.
Ieteicams:
Kas notiek, ja braucat ar četru riteņu piedziņu pa sausu segumu?
Braucot uz nepilna laika 4WD sistēmu uz sausas seguma, var salauzt priekšējās asis, nobīdīt diferenciāļus un pat sadalīt diferenciāļa korpusu. Tiklīdz uzbraucat uz sausa seguma, pārslēdzieties atpakaļ uz 2WD
Kas izraisa riteņu izlīdzināšanas problēmas?
Ir trīs galvenie riteņu nesakritības cēloņi: pēkšņa satricināšana vai smaga trieciens, ko izraisa trieciens, piemēram, bedre, trieciens apmalei vai ceļu satiksmes negadījums. Nodilušas detaļas nodiluma dēļ. Augstuma maiņa, ja balstiekārta nav mainīta atbilstoši
Kas ir dinamiskais riteņu līdzsvars?
Dinamiskais līdzsvars nozīmē līdzsvaru kustībā. To sauc arī par divu plakņu līdzsvaru, jo tas mēra spēku uz sāniem (sānu), kā arī augšup un lejup (aksiālais vai radiālais). Sānu spēki ir pamanāmi, kad stūre pārvietojas uz priekšu un atpakaļ
Kā es varu salabot lobīšanos uz paneļa?
Kā salabot pīlingu paneli Uzmanīgi pārbaudiet, vai uz paneļa nav nolobījušās krāsas un plaisas. Tīriet instrumentu paneli ar silta ūdens, tauku griešanas trauku mazgāšanas līdzekļa un abrazīvā spilventiņa vai sūkļa maisījumu. Aizsargājiet apkārtējos paneļus ar avīzi un zilu gleznotāja lenti
Kas izraisa riteņu svārstības?
Visbiežākais transportlīdzekļa svārstību cēlonis šajā ātruma diapazonā ir saliekts ritenis vai nedaudz noapaļota riepa. Visizplatītākais transportlīdzekļa drebēšanas iemesls ar ātrumu 50 mph vai lielāks ir riepu līdzsvars. Atkal to var izraisīt transmisijas vai piedziņas līnijas, taču vispirms jāpārbauda riepas