Video: Vai tonneau vāki ir grūti?
2024 Autors: Taylor Roberts | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 00:31
Grūti - Salokāms - A. smagi locīšana tonnas pārklājums sastāv no alumīnija, FRP vai termoplastiskiem paneļiem, kas ir atlocīti atpakaļ, lai to atļautu gulta piekļuvi. Grūti locīšana vāki ir populāri, jo daudzi no tiem pieļauj gandrīz kopējo gulta piekļūt pēc atvēršanas, un to var viegli izņemt, lai izveidotu vietu lielai kravai.
Līdzīgi, jūs varat jautāt, vai ir grūti augšējie tonnu vāki?
Cieti tonnu vāki ir lieliski piemēroti, lai jūsu kravas automašīna izskatītos izturīgāka un izturīgāka. Lielākā daļa smagi locīšana un velmēšana tonnu vāki piedāvāt flush profilu vai zemu profilu, kas atrodas tikai nedaudz virs kravas automašīnas gulta sānu margas. Lai iegūtu racionālāku izskatu, cietie tonnu vāki apgabals ir labāk piemērots.
Pēc tam rodas jautājums, no kā izgatavoti cietie tonālie vāki? Lielākā daļa ritošā vāki ir mīksti tonneau vāki izgatavoti no vinila, bet daži augstākās klases modeļi ir taisīts no alumīnijs un tāpēc ir smagi . Atšķirībā no locīšanas vāki , ripo vāki ir uzstādīti sliežu iekšpusē, tāpēc tiem ir gludāks un zema profila izskats.
Līdzīgi tiek jautāts, vai cietie tonnu pārsegi ir ūdensizturīgi?
Tonneau vāki tiešām ir ūdensdrošs dīvainos veidos un nemaz ūdensdrošs citos. Vinils vai stikla šķiedra ka lielākā daļa tonnu vāki ir izgatavots no ir ūdensdrošs . Jūs varat to nolaist ar ūdeni, un nekas netiks cauri. Problēma ir tā, ka malas ap tonnu vāks ir nepilnības.
Cik maksā ciets tonnas segums?
Mīksts vāki vispārīgi izmaksas 150 līdz 550 USD, turpretim cietie vāki sāciet no aptuveni 500 USD un palieliniet līdz USD 2 000. Nosakiet, kurš instalē tonneau segums . Mostsoft tonnu vāku var uzstādīt no 30 minūtēm līdz 1 stundai kādam, kam ir ierobežotas mehāniskās prasmes.
Ieteicams:
Vai ir grūti nomainīt šūpošanās stieni?
Nē, bet daudzās automašīnās veco šūpošanās stieņa saiti var būt ārkārtīgi grūti noņemt, to nesabojājot, jo diegi var būt sarūsējuši. Šī iemesla dēļ šūpošanās stieņa saites bieži tiek nomainītas ikreiz, kad tiek mainīta sastāvdaļa (statnis vai vadības svira), ar kuru ir savienota saite
Vai galvas blīvi ir grūti salabot?
Galvas blīves nomaiņa nav darbs parastam pašdarinātājam. Lai gan galvas blīves derīguma termiņš beidzas vecuma dēļ, ir reti, tas parasti nozīmē, ka arī viss pārējais ir nolietots līdz nomaiņai. Izlaužot galvu no motora un ieskatoties iekšā, var atklāties, ka arī viss pārējais ir pilnībā pagatavots
Vai ir grūti nomainīt rotorus?
Nomainīt bremžu klučus un rotorus - tas nav tik grūti, kā jūs domājat. Un kādā brīdī bremzes būs jānomaina. Lai gan daudzi ļaus mehāniķim parūpēties par darbu, tas nav briesmīgi grūts process
Vai ir grūti braukt ar pērtiķu pakaramajiem?
Tādējādi pērtiķu pakaramie pārvieto rokas ne tikai augstāk, bet arī tuvāk. Ja rokas kļūst pārāk tuvu krūtīm, var būt grūti vadīt velosipēdu. Galu galā velosipēds rīkojas tieši tāpat kā ar dažādiem stieņiem-bet, ja stūre nav piemērota braucēja un velosipēda kombinācijai, vadāmība var šķist šausmīga
Vai ir grūti nomainīt radiatoru?
Nē, nevajadzētu būt grūti nomainīt radiatoru. Pastāv iespēja, ka ūdens aizvēršanas vārsts nedarbojas un caurule ir gandrīz sarūsējusi un gatava salauzt, kad sākat to griezt